Dmitriy Romanov
2024-03-28 19:09:56 UTC
Приветики, Dmitry!
Писал как-то Dmitry Orlov к Dmitriy Romanov примерно 12 Мар 24 в 22:39
А я смотрю и фигею.
DO>>>>> Разница довольно малая, счетчика оборотов колеса в машине нет,
DO>>>>> есть одометр, но он довольно грубый, и сранивать сложно.
DR>>>> С целью измерения воспользоваться внешним счетчиком.
DO>>> И где его взять?
DR>> С целью однократного проведения эксперимента можно приспособить
DR>> велосипедный.
DO> Велосипедный, который я помню в детстве, был одометр, в котором ротор
DO> поворачивался градусов на 60 (там такая крыльчатка была не помню на
DO> сколько
DO> лучей) на каждый оборот колеса специальной крепящейся к спице бобышкой. К
DO> автомобилю это не присобачить никак.
Это совсем древний. Чуть более современный - магнит на колесе и геркон. Штатный
велокомп заменить простым счетчиком.
DR>> Либо отключить датчик от АБС и подать с него сигнал на
DR>> счетчик - тогда даже будет куда более точно, чем просто счетчик
DR>> оборотов.
DO> Можешь заняться этим на своей машине... Заодно расскажешь как и что
DO> получилось. И как потом вычищать ошибки из памяти контроллера ABS.
Элементарно, Ватсон. Перед началом эксперимента блок АБС полностью отключается.
По завершении - восстанавливаются все
подключения.
А на моей, если уж на то пошло, он и так не работает. Датчик давно сдох. Я уже
и предохранитель вытащил.
Hа сем разрешите письмо закончить. Elec (RA2FDR)
Писал как-то Dmitry Orlov к Dmitriy Romanov примерно 12 Мар 24 в 22:39
А я смотрю и фигею.
DO>>>>> Разница довольно малая, счетчика оборотов колеса в машине нет,
DO>>>>> есть одометр, но он довольно грубый, и сранивать сложно.
DR>>>> С целью измерения воспользоваться внешним счетчиком.
DO>>> И где его взять?
DR>> С целью однократного проведения эксперимента можно приспособить
DR>> велосипедный.
DO> Велосипедный, который я помню в детстве, был одометр, в котором ротор
DO> поворачивался градусов на 60 (там такая крыльчатка была не помню на
DO> сколько
DO> лучей) на каждый оборот колеса специальной крепящейся к спице бобышкой. К
DO> автомобилю это не присобачить никак.
Это совсем древний. Чуть более современный - магнит на колесе и геркон. Штатный
велокомп заменить простым счетчиком.
DR>> Либо отключить датчик от АБС и подать с него сигнал на
DR>> счетчик - тогда даже будет куда более точно, чем просто счетчик
DR>> оборотов.
DO> Можешь заняться этим на своей машине... Заодно расскажешь как и что
DO> получилось. И как потом вычищать ошибки из памяти контроллера ABS.
Элементарно, Ватсон. Перед началом эксперимента блок АБС полностью отключается.
По завершении - восстанавливаются все
подключения.
А на моей, если уж на то пошло, он и так не работает. Датчик давно сдох. Я уже
и предохранитель вытащил.
Hа сем разрешите письмо закончить. Elec (RA2FDR)